Размеры и вес Длина кузова внутри: около 13 620 Ширина кузова внутри: около 2.48 Высота передней стенки: около 1.64 Высота бортов: 800 Общий вес (доп/техн): 35.000/41.000 Полезная нагрузка (доп/техн): 27.920/31.920 Нагрузка на оси (доп/техн): 24.000/27.000 Нагрузка на седло (доп/техн): 11.000/15.000 Общий собственный вес: +/-3% 6.3
Шасси Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция Сварное шaсси изготовлено из стали S355J2 (высокопрочная) Шасси с KTL обработкой Межосевое расстояние 1310/1310 мм Корзинa для 1 колеса
Оси SAF/BPW 3x9 тонные, пневмоподвеска, передняя подъемная ось, дисковые тормоза
Тормозная система Двухконтурная система WABCO/Knorr Bremse с пневмоприводом согласно стандарту RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с функцией ABS и RSS 2 противооткатных упора с креплением
Кузов 10 ед. боковых стальных бортов высотой 800 мм 1 ед. откидной задний стальной борт высотой 800 мм с подступенькой Стальная передняя стенка высотой 1640 мм, со стальными угловыми стойками и лестницей и защитной фанерой с внутренней стороны
Шины и диски 6+1 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6+1 x стальные диски Колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET Четверть пластмассовые крылья
Прочее оборудование шасси 4 пары колец для RO-RO 2 резиновых угловых отбойника сзади Выдвижнaя лестницa сзaди, инструментальный ящик, бокс под огнетушитель